近日，備受關註的長沙至株洲城際鐵路有瞭最新進展。

8月31日，“長株城際鐵路項目”可研合同簽約暨工作推進會召開，標志著長株城際鐵路項目全面啟動工程可行性研究工作。

會議上強調，長株城際鐵路是落實省委省政府《長株潭一體化發展三年行動計劃（2023—2025年）》和集團“十四五”發展戰略的重大項目，對打造“軌道上的長株潭”、加快推進長株潭一體化發展具有重要意義，也是長株潭都市圈多層次軌道交通網的重要組成部分。

各參建單位要統一思想、提高認識，加強要素保障，通力配合，確保高質量完成工程可行性研究工作。

該線路正線預計全長90.7公裡，初步設站17座，有望明年底開建。

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項目起自長沙地鐵3號線螺絲塘站，經株洲市區、株洲西站至株洲株塘站，由兩部分組成，其中株塘—先鋒段約60.4公裡，螺絲塘—馬鞍段約30.3公裡，總投資約308億元。

株塘—先鋒段 起於株洲株塘站，向北沿湘蓮大道-湘蕓中路-衡山路-神農大道-白石港路-言書路-雲龍大道至株洲市石峰區境內馬鞍站；出馬鞍站後，該段則向西沿洞株路至長沙雨花區境內，經金屏後沿楊洪路-金海路-萬傢麗路-港子河路至長株潭城際鐵路先鋒站。馬鞍—螺絲塘段 自馬鞍站始，向北沿黃興大道走行，經長沙磁浮快線㮾梨站，止於長沙軌道3號線螺絲塘站。

線路將在馬鞍—螺絲塘段㮾梨處設置連接線，可連接長沙磁浮快線，意味著項目建成後，可連通長沙火車南站和黃花國際機場，市民出行更方便。

長株城際鐵路串聯長沙星沙副中心、黃興副中心、南部融城片區以及株洲中心城區。

分別與京廣高鐵、長株潭城際鐵路、長沙磁浮快線、長沙地鐵3號線及6號線進行站點高效換乘，實現多網互聯互通。

為主要節點城市及主要功能組團間提供快速、準時、便捷的旅客運輸服務，對打造“軌道上的長株潭”具有重要意義。

17座車站選址（僅供參考）

1、株塘站

位於湘蓮大道，為長株城際鐵路南端起始終到站，未來將與長株潭軌道交通S3號線（長潭快線）貫通，其主要功能是在周邊設置株洲西停車場，方便車輛折返作業。

2、株洲西站

該站定位為樞紐換乘站。株洲西站目前有武廣高鐵經過，不僅輻射株洲主城區，還輻射湘潭城區。未來還將有長衡城際高鐵、城鐵聯絡線等經過，晉升長株潭都市圈南部綜合樞紐，是長株潭軌道交通S3號線（長潭快線）與長株潭軌道交通S4號線（長株快線）的交匯點及換乘樞紐。

3、栗雨路站

位於栗雨路與衡山路交匯處，地處株洲武廣新城、栗雨新城、濱江板塊交匯處。站點周邊是株洲近10年新城開發的標桿，株洲市二中等城市資源匯聚於此，也是株洲未來人口流入高地。

4、市民中心站（神農城西）

位於神農大道市民中心附近路段，神農城是株洲網紅打卡地、城市建設地標，目前株洲河西城區的地理中心，周邊不但開發成熟，而且還佈局有湖南工業大學，屬於人流密集區域。

5、白石港站（萬博瓏）

位於建設路白石港路段，主要照顧到株洲河東老城區建設路沿線（石峰區及蘆淞區北部）的客流，特別是彌補長株潭城鐵未經石峰區核心片區的遺憾（舍棄響石廣場繞道雲龍大豐）。

6、大豐站

該站定位為換乘樞紐，該站可與長株潭城鐵實現無縫換乘，屆時將是株洲市首個兩條軌道交通線的交匯站，定位為區域性樞紐大站。

7、唐傢灣站

位於雲龍中部，雲龍大道與玉龍路交匯處，南邊緊鄰株洲經開區管委會，而且周邊有株洲目前最大小區（磐龍世紀城），有較大通勤人口需求。

8、方特站

位於華強路方特路段。經過十餘年發展，方特周邊文旅產業聚集：已落地瞭方特歡樂世界、方特夢幻王國、雲龍水上樂園等大項目，承擔起“長株潭中央都市旅遊區”和株洲市旅遊集散中心的功能。在方特設站，能帶動片區旅遊業發展，特別是利於吸引長沙方向遊客。

9、馬鞍站

該站位於長株交界處，是長株快線長沙段與株洲段的分界點，也是長株快線進入株洲轄區的首站。該站規劃為換乘站，長株快線呈Y字形設計，在此站向北分為兩個方向，分別駛向長沙縣和長沙南部片區。站點周邊規劃有雲龍融城未來社區，長株潭核心區域規劃選取的8處融城社區示范點之一，規劃總面積18.65平方公裡。

10、花博園站

該站位於洞株路，設置在湖南省花博園北門附近。花博園作為長株潭綠心中央公園首期重點打造的四片區之一，項目定位打造永不落幕的世界級花卉園藝博覽園。該站建成後，長株潭三市居民，可以通過長株城際快線，參觀遊覽花博園。

11、金屏站

該站位於長株潭綠心中央公園金屏起步區，位於長沙市區與綠心之間，緊鄰雨花經開區，為典型的城市與綠心融合的區域，區域內大型工業產業、職業教育、環同升湖高品質居住社區等相關功能較為完善。

12、雲塘站

該站位於萬傢麗路與匯金路（新韶山南路）交匯處，設計為換乘站，與長沙地鐵7號線雲塘站實現換乘。該站周邊為長沙成熟的建成區，因此會采用地下設站方式。

13、先鋒站

先鋒站規劃定位為長株潭融城“超級換乘樞紐”，該站將打造成三市通勤樞紐。共有4條軌道交通線交匯：長沙地鐵1號線（已建成）、地鐵5號線西延線（即將開工），長株潭城際鐵路（S5號線、已建成）、長株城際磁浮快線（S4號線）。

14、黃興鎮站

該站位於黃興大道與湘府東路（建設中）交匯處，向北距離榔梨站約3.8公裡。該站處於黃興鎮核心區，遠期規劃為換乘站。根據規劃，長沙地鐵4號線，未來將沿著湘府東路敷設，並在該站與長株城際鐵路實現換乘。

15、榔梨站

該站位於黃興大道與勞動東路交匯處，向北距離龍華站約4.7公裡。本站設置為換乘站，可與長沙磁浮快線實現換乘，向東換乘至長沙黃花國際機場，向西換乘至長沙南站。該站將是星沙核心區及株洲城區市民，前往長沙高鐵南站的便捷換乘出行方式。遠期規劃中，長沙地鐵2號線將沿著勞動東路向東延伸至該站。

16、龍華站

本站位於黃興大道與人民東路交匯處，向北距離螺絲塘站約5.2公裡。本站設置為換乘站，可與長沙地鐵6號線實現換乘，向東換乘至長沙黃花國際機場T1T2，以及T3航站樓（建設中）。該站將是星沙核心區及株洲城區市民，前往黃花機場的最便捷換乘出行方式。

17、螺絲塘站

該站為長株城際鐵路（長沙段主線）北端起點，位於長沙縣核心城區（星沙）、黃興大道與開元大道交匯處，可與長沙地鐵3號線實現換乘。本站預留未來向北延伸條件，向北延至開福北片區（規劃中的長沙北站）及湘江新區高鐵西城片區（長沙西站）。該站建成後，將是星沙核心區與株洲主城區最便捷出行通勤通道。

來源 網絡綜合