本周末，缺席兩年的F1加拿大大獎賽將重返蒙特利爾，上演精彩對決！

在法拉利還有奔馳兩大車隊奮起直追的情況下，紅牛車隊想要守住第一的位置並不容易，盡管在速度方面紅牛車隊目前屬於頂尖水平，可是他們的賽車也曾經遭遇退賽風波，紅牛車隊的穩定性依舊是有待考證！

吉爾斯·維倫紐夫賽道

首次辦賽：1978年

單圈長度：4.361km

正賽圈數：70圈

圈速紀錄：1:13.078 博塔斯（2019）

蒙特利爾的吉爾斯-維倫紐夫賽道並不經常舉辦比賽，它是由街道和跑道組合而成，長度4.421公裡。賽道啟用後的首位冠軍是加拿大當地的賽車好手吉爾斯-維倫紐夫(Gilles Villeneuve)。

吉爾斯·維倫紐夫是一條零時賽道，所以，它的表面瀝青上的橡膠顆粒很少，這直接導致瞭低抓地力的環境。

蒙特利爾的吉爾斯-維倫紐夫賽道最吸引人的地方在於它有多處可以超車，對於引擎及剎車的要求也很高，因為有幾處必須急減速的地方，而在Pit入口前的大直線對於引擎更是一大考驗。

在這條賽道上，離開賽車線嘗試超車可不容易。這條賽道也是事故頻發的賽道之一，安全車幾乎每年都要忙碌一陣，最後一個之字彎更有冠軍彎的美名。無數名將在此以退賽收場。

比賽時間（北京時間）

6月18日 一練 02:00 / 二練 05:00

6月19日 三練 01:00 / 排位賽 04:00

6月20日 正賽 02:00

輪胎配方

倍耐力這次繼續帶來輪胎系列最軟配方組合：C3，C4，C5。

這條賽道自上次蒙特利爾比賽之後幾乎從未使用過，所有的數據都要追溯到三年之前。所以對於所有車隊來說，都是個挑戰。

直播平臺

五星體育

天氣信息（當地時間）

6月17日 多雲轉陣雨 ️

6月18日 陰轉陣雨

6月19日 晴間多雲 ⛅️