今日帶來車友豪爵鈴木gsx250r，2020款1萬公裡騎行感受，車友寫的非常中肯，優缺點並存，來看看這個太3w左右沒有對手的神車到底真實騎行感受如何？

首先是2020年5月份提的車車。這車吧其實不用太去關心網上的車評，最好是問下或者親身騎行過後才能知道這車的真正好與不好。

先說自己的觀點 問題一：鏈條異響，響到無法自拔的那種，遇到有兩面墻的那種路，那種鏈條回聲就像在放炮你敢信，我說的沒戴頭盔聽起來～但是對騎行沒有影響，影響就是聲音大。有錢就直接更換大小牙盤鏈條，這個在出廠時就是個缺陷，沒辦法。 問題二：車起步較肉，行駛起來舍得給油的話0到100時速的時候提速感還是挺明顯的，就是起步明顯肉，載人的話明顯更大。這跟車身的整體有關。追求速度就不要拿這個問題做過多議論。不影響騎行，最重要的是這車我不知道騎得有多快，但是帥！安全第一！ 除開這兩個問題，目前車輛沒有出現過任何大小問題，不管是離合發動機制動等方方面面問題，這個得好評，其次就是輪胎濕滑路段冬天稍有打滑，大傢註意遇到一些特殊路段慢行就行啦。 觀點一：保養的話，別太勤也別太遲，我是1000公裡首保，3000公裡2保，5000公裡3保，1萬公裡也就是現在4保，有很多車主比我勤的多，反正這車看個人吧，多加保養也是無害處，加上這車的沒有那麼脆弱，不會說保養的太遲就會跟你出毛病，但是公裡數多瞭，像1萬➕或者大多長途騎行的話，也定期檢查零部件的清洗。保養一次不會太多錢非常容易養，我這裡大概在300➕上下吧，兩瓶機油➕一個濾心。 觀點二：這車顏值個人覺得也能夠在250排量裡數一二瞭，雖然新車落地3個左右，但是個人覺得顏值不止3個左右的顏值～這車比春風250sr稍微長一點，重一點，這兩部車顏值不做過多比較，因為兩種車主要打架，各有所愛，對吧。

這裡說一下大傢也比較關心的座高。 785的親民座高。 不管你是小姐姐還是小哥哥。 我是185的身高，騎行一切都好。當然仿賽騎久瞭都會累，這裡隻說座高非常的貼合大眾身高的座高，所以不用太擔心你矮瞭那麼一點點啊，很高啊那種，160到185之間都能駕馭吧，隻是160左右可能就是稍微半腳左右著地吧，也還好。

這車呢也是異步雙缸水冷的，異步的話手把震動偏小，較為舒適，對比春風250好太多。大燈為日行燈LED，大燈鹵素，尾燈LED，轉向燈鹵素，白天也較明顯，不用太擔心。覺得大燈照明不好可以自己選購回來改裝。儀表顯示也相對較全面，時間，油耗，公裡數，百公裡油耗等都有。就是小瞭點兒，但是看著清晰明瞭

我第一次做這種觀點評測，有些不全，望各位諒解 總結一下： 車輛問題點：除開鏈條異響，車輛可以說沒有明顯的優點也沒有明顯缺點。 1：騎行坐姿相對較舒適 2：速度可以完全滿足日常騎行通勤 3：車身靈活，極易操控。壓彎也非常不錯。 4：異步雙缸表現很好，震動小，提速不暴力，但是非常平順。 5：座高785，滿足絕大部分小哥哥小姐姐需求。隻要你身高，不高的誇張，不低的誇張～哈哈，基本都能駕馭。 6：極速在141，0到100表現為9.25左右 7：油門離合較為輕松，不累手，很舒適。 8：食用汽油為95號，本人加的95，本人騎行日常通勤油耗為3.2——3.4左右百公裡。 9：本車保值率很高，入手後想更換其他車型也能賣個好價錢。實際車況而定。 10：大保養建議1萬公裡：需要更換的是機油，機油濾芯，火花塞看車輛情況而定不是必要更換，需要檢查鏈條緊固以及清洗，節氣門檢查清洗。我做的也就是這些，望采納補充。 11：輪胎和鏈條更換建議在2萬公裡更換，其次看實際騎行程度來進行更換。 以上就是總結的一些點，有沒到位的還望大傢理解補充，我想大傢想知道的大概也就這些，如又需要望各位補充噢～希望能幫助車友 其次這車真的不暴力，也不能說肉，是很溫柔，超級溫柔。

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