在新榮線上一路向南，越過瞭育新村、小五隊、育紅村、志紅村、江南村、東海燕、東方紅村後，於15：00時許到達瞭趙圈河鄉——騎過瞭趙圈河鄉，便進入園林村頭南的紅海灘旅遊風景區——
紅海灘旅遊風景區坐落於遼寧省盤錦市大窪縣王傢鎮和趙圈河鄉境內，總面積20餘萬畝。這裡以舉世罕見、聞名遐邇的紅海灘為特色，以全球保存得最完好、規模最大的濕地資源為依托，以世界最大的蘆葦蕩為背景，再加上碧波浩渺的葦海，數以萬計的水鳥和一望無際的淺海灘塗，成為一處自然環境與人文景觀完美結合的純綠色生態旅遊系統。
從紅海灘旅遊風景區的接待中心開始到主景區還有一段路程……向南又騎瞭三、五公裡，就進入紅海灘的主景區域，途中不僅會經過一眼望不到邊的蘆葦蕩，以及水禽園、葦海觀鶴等景點，而且還要經過與紅海灘相連著的萬畝天然大蘆蕩所形成的一望無際的葦海及其蘆花蕩——月牙灣濕地公園景區，每年5至7月，各種水鳥便會來到蘆葦蕩中孵化育雛。
這裡的蘆葦不僅僅隻是用來觀賞，而且還是生產優質造紙原料（年產36萬噸）的五大國營葦場之一；據說當年“毛選”用紙使用的原料就出自這裡，這就更足以證明這裡的蘆葦是最好的造紙原料。
這裡不僅有一行行一簇簇的蘆葦，而且還是水網密佈的去處，成千上萬的水鳥在淺灘上覓食嬉戲；這裡黑色的灘塗、紅色的堿蓬、綠色的蘆葦、翠綠色的秧田漸次排列，大自然與人類相互融合所鑄就的不飽和色彩與奇妙濕地，構建出來的美麗圖景實在令人驚嘆不已。
在入海口處還築有27公裡長的攔海大壩，由於大壩內外葦海蟹灘風景區長期的人為保護，不僅蘆葦長勢良好，變異程度小，同時招引各類動物種群，獸類、鳥類，更多的是種種螃蟹。漲潮時，碧水連天，起伏的葦浪隨風飄曳；退潮後，橫行無忌的螃蟹猶如神兵天 降，迅速占領整個葦蕩，繪就一幅美妙圖案。
“棒打野雞瓢舀魚，螃蟹爬進飯鍋裡”，這一濃鬱的地方俗語，真實地映照出瞭葦田裡豐富的生態資源；因此紅火的河蟹產業也就成為這裡蘆葦濕地獨特生態環境的高附加值產物；在這裡品蟹，觀鳥，賞葦海，每一個心靈都會因這片夢幻神奇的土地而沉醉感動。
越過月牙灣濕地公園，最終便到達瞭今天的目的地紅海灘——來到瞭紅海灘碼頭那個全是木結構或用木板搭建起來的售票處，門口一個小夥子告訴筆者，這裡已屬於遼河入海口處的遼河三角洲地帶，海灘上覆蓋著一種紅色的赤堿蓬草，構成瞭極為獨特而壯觀的紅海灘場景。
每年大約在五月份前後，在海灘上這片泥性海灘上生長出來，顏色由碧綠轉成紅，初為嫩紅，漸次轉深，七、八月份才能長到約一尺高，九月變成棕紅色，十月則會紅的發紫。如今才是六月初，堿蓬草還沒長高、還沒完全變紅，他指著門口不遠處一片稀疏、低矮的紅 堿蓬草說就那個模樣，也沒啥看頭……。
與小夥子的交流徹底地打消瞭進入海灘邊的念頭，看來時間點不是很合適，不過在與他交流中還是獲得瞭不少的關於紅海灘堿蓬草的常識和與紅海灘相關聯著的逸聞趣事兒。
紅海灘上一棵棵纖弱的堿蓬草——即一種適宜在鹽堿土質上生長，也是惟一一種可以在鹽堿土質上存活的草織就瞭紅海灘的天下奇觀。堿蓬草它不須要人們為其撒種，更無須人類的耕耘，在鹽堿鹵漬裡，叢叢簇簇，一蓬蓬，年復一年地生生死死，死死生生，於光陰荏苒中，釀造出一片片火紅的生命邑澤。
堿蓬草也叫“堿蓬菜”，被當地人稱為“荒堿菜”。這種堿蓬菜不僅顏色熱烈，很有觀賞價值，且可以食用；這種堿蓬菜便成瞭盤錦大窪海灘上的“特產”（其他地方或許還真沒有），這種堿蓬菜非常適合於在鹽堿地裡生長（而鹽堿地裡不適合其他植物生存），所以堿蓬菜便自由自在地生長起來，海水浸泡次數越多，其顏色就愈濃重；漲潮時它被潮水淹沒，退潮時重新露出笑臉，成片的赤堿蓬猶如綿延的紅地毯，又似天邊的彩霞，向人們展示著大自然無限博大的胸懷。
據說在上世紀60年代的三年困難時期，紅海灘也曾成為救命灘。灘邊的漁民村婦曾采來堿蓬菜的籽、葉和莖，摻著玉米面蒸出來紅草饃饃，幾乎拯救瞭一整代人。
這塊神奇而美麗的濕地——在東西寬近30公裡、南北長約100多公裡的遼河三角洲沖積平原上，有著大約100多萬平方公裡的葦田濕地，它以全球保存得最完好、規模最大的濕地資源為依托，以舉世罕見的紅海灘、世界最大的蘆葦蕩為背景，不僅已經成為一處自然環境與人文景觀完美結合的純綠色生態旅遊系統，而且也成瞭我們環渤海騎行中繞也繞不過的必經之地。
其實從錦州灣開始，從閻傢鎮開始穿越或繞行雙臺子河濕地自然保護區，一直到歡喜嶺、曙光大橋、趙圈河鄉、紅海灘以及遼河入海口的整個遼東灣，環渤海的騎行就不僅與濕地蘆蕩結下瞭不解之緣，而且也與遼河油田結下瞭不解之緣。筆者環渤海的理念是盡可能地沿著海岸線騎行，因此騎行的主要范圍就在遼東灣的濕地裡，而恰好遼河油田亦整個地全在遼東灣的濕地裡。
因此穿越遼東灣就是在穿越遼東灣的百萬畝濕地蘆葦蕩，也就是在穿越整個遼河油田——而遼河油田的獨特之處就在於其油井大多都分佈在蘆葦蕩和稻田秧苗叢中，不僅成為騎行路上最令人神往的景觀，而且也成為瞭整個環渤海中最令人難忘的的歷程。
從閻傢鎮出發向東經大有、八千等鄉鎮，進入遼河油田采油區，深入到瞭自然保護區的腹地。騎過瞭大凌河後，繼續向東便騎行到達歡喜嶺采油區，從歡采二大隊地界向北騎過歡喜嶺，騎到歡采一隊地界，再繼續向北一直騎到盤錦地界內的S308省道上，到瞭曙光采油廠的地界才越過雙臺子河上的曙光大橋，繼續沿著S308省道向南騎行瞭一段後，方才騎上瞭可以直達紅海灘的新榮線——最終到達紅海灘。
這條經過多次交談和問尋，一路騎行過來的曲折歷程，繞行瞭幾乎整個雙臺子河流域西側的路徑，雖然消耗瞭太多的時間和精力、承受太多的孤獨和寂寞，但值得欣慰的卻是欣賞到瞭雙臺子河濕地自然保護區內大范圍內、大尺度下的碧海、藍天、蘆葦蕩和其間掩映著的遼河油田采油或鉆井場點，以及壩內草地、平疇、稻田、新村等滄海桑田般的變遷與人類勞做的痕跡、傑作。
這一切都成就瞭環渤海騎行中最令人難忘、最值得記憶、最應該大書特書的歷程，同時值得自豪的是也為隨後環渤海的車友們如何穿越或繞行雙臺子河濕地自然保護區的騎行趟出瞭一條可供選擇的路徑。
16：30分離開紅海灘繞道南邊油田的專用便道（全是土路）向可以到達二界溝的濱海路騎過去——從紅海灘南緣油田裡的通道到達濱海路時，由於濱海路橋拓寬而被封閉，向南到達二界溝的道路也就不通瞭。
無耐又經過多方的問尋才得知隻能繞行305國道瞭，於是便折向東北方向，這回還真是體會到瞭朝著目的地相反的方向騎行的無耐和被迫南轅北轍的復雜心情瞭——路上的孤寂和無助，又一次地使人感受到瞭孤旅的滋味。在到王傢鄉的路上走瞭些回頭路後，最終在一個插完秧準備收工回傢的女孩子的指引下騎到瞭國道上。
越過大遼河大橋後，於 19：00到達田莊臺，又一次摸黑騎瞭一個多小時， 20：30分到達營口，進入營口市區後，在等待火車通過時，遇到瞭十三中的退休教師馬老師（70歲），在其帶領下到金海旅社住下。
（6/7）閻傢鎮—173KM—（大有、八千、遼河油田、紅海灘、天莊臺）營口
