歡迎關註：農機指南！今天我們是拖拉機強壓型液壓系統的第二講，來和大傢一起學習一下拖拉機的強壓型分配器工作原理。

拖拉機的液壓懸掛系統主要由缸、泵、閥三大部件組成，這裡的閥指的就是分配器或多路閥，強壓型液壓系統的分配器一般有四個油口：一個進油口，通過壓力油管與齒輪泵相連，齒輪泵的高壓油由此時入分配器；一個回油口，通過油管與油箱相連，實現回油；兩個接油缸上下腔的壓力油口，通過油力油管與油缸的上腔、下腔相連，實現油缸的提升、下降。強壓分配器由一個操縱手柄來控制，這個操縱手柄一般有四個位置，分別是：提升、中立、壓降、浮動，壓降位置的功能就是所謂的強壓功能，當操縱手柄搬到壓降位置後，雙作用提升油缸的上腔進油、下腔回油，農具在壓力油作用下下降，強制農具下降，帶壓強壓功能的拖拉機，其具的入土性能都非常好。

下圖是強壓型液壓懸掛系統中FP1-75A型分配器的工作情況簡圖

下圖是強壓型液壓懸掛系統工作原理簡圖。

下面我們就來分析一下強壓型分配器在提升、中立、壓降、浮動四個位置時的工作情況與工作原理。首先我們來看提升位置時的工作情況與工作原理。

如兩圖中的圖a）所示，稍用力向上扳動分配器操縱手柄到最高位置，這就是提升位置，提升位置有定位功能，松開手後，操縱手柄可以保持在提升位置不動。此時，分配器滑閥在操縱手柄杠桿作用下向下移動到最下邊的位置。從分配器工作情況簡圖中可知，控制油路被滑閥的第一道環帶封閉，回油閥在彈簧作用下關閉；齒輪泵過來的壓力油經滑閥上的第三道環槽、壓力油管，與雙作用油缸的下腔相通，壓力油進入油缸下腔，而雙作用油缸上腔中的油液則經過滑閥中的第五道環槽被壓回油箱，從而推動活塞向上運動，帶動活塞桿向上運動並使農具提升。

接下來我們來看中立位置時的工作情況與工作原理。

如兩圖中的圖b）所示，稍用力（定位功能存在一定的阻力）扳動操縱手柄向下移動，手柄就會由“提升”位置向下移動第二個位置，而分配器的滑閥則會在手柄杠桿的作用下向上抬動一個位置，此位置就是中立位置，中立位置也有定位功能，手松開後手柄將保持在中立位置不動。從分配器工作情況簡圖中可知，此時，滑閥第三、四道環帶封閉瞭油缸的上腔油路，第五、六道環帶封閉瞭油缸的下腔油路，油缸中的油液無法進出，雙作用油缸的活塞不能上下移動，農具維持在某一耕深或某一提升高度。而此時的控制油路被滑閥的第一、二道環槽接通，回油閥打開，齒輪泵的高壓來油通過回油閥、回油路直接流回瞭油箱。

接下來我們來看壓降位置時的工作情況與工作原理。

如兩圖中的圖c）所示，繼續稍用力扳動液壓操縱手柄由中立位置向下移動，就來到瞭分配器的壓降位置，壓降位置的功能就是所謂的強壓功能，分配器操縱手柄處在該位置時，拖拉機液壓系統懸掛系統具有強壓的功能，在壓力油作用下，可強制農具入土，農具的入土性能很好。壓降位置沒有定位功能，手一松開，操縱手柄就會在彈簧力的作用下自動回到中立位置。拖拉機強壓功能起作用時，操縱手柄必須被手一直操縱著，不能松開。從分配器工作情況簡圖中可知，此時，分配器的滑閥會在手柄杠桿的作用下繼續向上抬動一個位置，控制油路被滑閥上的第二環帶封閉，回油閥在彈簧作用下關閉，齒輪泵過來的壓力油經滑閥上第五道環槽、壓力油管，與雙作用油缸的上腔相通，壓力油進入油缸上腔，而雙作用油缸下腔中的油液則經過滑閥上的第三道環槽被壓回油箱，從而推動活塞向下運動，帶動活塞桿向下運動，從而實現拖拉機液壓懸掛系統的強壓功能。

最後我們來看浮動位置時的工作情況與工作原理。

如兩圖中的圖d）所示，稍用力（定位功能存在一定的阻力）扳動操縱手柄向下移動，手柄越過壓降位置繼續向下扳動就會到達浮動位置，此時分配器的滑閥在手柄杠桿的作用下向上移動到最高位置，此位置就是浮動位置，浮動位置也有定位功能，手松開後手柄將保持在浮動位置不動直至用手繼續扳動。從分配器工作情況簡圖中可知，此時，控制油路與回油路被滑閥的第二、三道壞槽溝通，回油閥開啟，油缸上下腔的油道、齒輪泵的來油，均與油箱直接連通，活塞可在油缸中自由上下移動，懸掛農具也呈自由浮動的狀態，故稱浮動位置。

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