意大利頂級自行車品牌Pinarello，對自行車的極致追求！

Competition Geometry專為競賽而設計的車型

三十場的三大賽冠軍，累積七十年來的勝利與進步的經驗，我們得以設計出最適合競賽的車架。與Dogma F相近的車架幾何，提供總共9個尺寸，不管是任何身型的都可以找到最符合自身的尺寸。

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Lightness Without Compromise輕量化並不是絕對的追求

降低重量從來都不是我們唯一的目標，而是要找到輕量化、強度與安全性的最佳平衡。車架尺寸530為例，F9、F7的重量為950g、 F5的重量為990g。

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Aerodynamics科學化的空氣動力

不管是什麼類型的車，場地車、公路車、礫石車，我們的車就是一個字：快！

所有車架設計都利用CFD取得最好的空氣力學優勢。TiCR– 全內走線、空氣力學座管、空氣力學頭管這些在我們的車款上都是最基本的標配！

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Dedicated Carbon Fiber專用碳纖維佈料

材料的選擇會很大幅影響車架的性質，而我們提供您各種使用瞭不同碳纖佈的車架，來符合您的需求！

T900：F9、F7系列，提供您一個於反應性、輕量化、吸震性都能取得最佳平衡的車架，是完美的競賽車種。

T700：F5系列，提供您絕佳的路面吸震效果，並保持良好的性能。

CFRP用於車架的各個部位，需要剛性的部位，我們使用HM高模數碳纖維，而需要高強度的部位，我們則使用HT高強度碳纖維。

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Wider Clearance兼容性更高

這次的F系列車架可以容納到30mm的胎寬（Dogma F：28mm）。

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Integrated Seatpost Clamp一體式座管

整合式座管束，相較前一代減少瞭36g，同時讓車架能有更細的上管。全新的F系列，現在擁有跟Dogma F一樣的座管！

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Asymmetric Design不對稱的上下叉設計

不對稱設計一直以來都是我們的設計理念，增加側向剛性，減少功率流失。

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Improved Battery Placement改良的電池空間

為瞭制作更細的座管，我們將電子變速器所要用到電池，從座管移至BB附近的位置，同時也降低整體的重心，提升操作性。

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