蔣孝嚴曾見證，今蔣萬安來！大陸無人港為何人人愛？

安達弘略臺灣投資移民 2023-08-30 19:00 發表於四川

臺北市長蔣萬安到上海第一站，驅車到距離百公裡外的洋山港參訪，此港相當有歷史淵源，尤其身為蔣萬安父親的蔣孝嚴，曾見證於洋山港首波啟動的兩岸海上直航。這座在孫中山《建國方略》中提到的「第一部東方大港」，究竟有何價值？

蔣萬安訪中參加雙城論壇，到上海第一個行程，就是中國大陸無人港。包括馬英九、柯文哲與陳菊三黨政治人物都來過。它到底有什麼厲害？

駛過壯闊的東海大橋，巨大的洋山港矗立在眼前，一臺臺巨型貨輪停靠在岸邊，看著吊車揮舞巨臂，將五顏六色的貨櫃拉起落下；其中最特別的是，是這洋山港采用全自動系統，整個廠區隻看到零星的工作人員。

洋山港為全球最大集裝箱碼頭，采用全自動系統，整個廠區隻看到零星的工作人員。

港區人員表示，洋山港是在2002年3月獲得大陸國務院批準，規劃總面積超過25平方公裡，規劃東、西、南、北四個港區，共分為四期先後建設完成。

其中第一期建設在2005年12月，當時一期將市區與港區做連結，並完成全長32.5公裡的東海大橋。接著2006年12月，洋山二期開港。2007年12月，洋山三期開港，同時洋山四期自動化碼頭也開港試運行。截至到2018年，上海洋山深水港，已經是全球最大的智慧集裝箱碼頭。

幾個指標數據，洋山港也都位居前茅，包括世界銀行與標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence）今年5月列出去年全球集裝箱港口績效排名，洋山港就位居榜首，而臺灣名次最高的為高雄港，名列第25，基隆港排在第70名，臺中港僅125名。

另外洋山港區在輸送量也是全球第一，去年已來到2300萬標箱，在不久的將來，預估有望突破4000萬標箱。而本次蔣萬安參訪的四期港區，總面積也來到223萬平方公尺，碼頭岸線2350公尺，總計有7個集裝箱深水泊位、61個自動化箱區，設計年輸送量高達630萬標箱。

本次「見客」的第四區，全數采當地研發的智慧控制系統操控，也讓當地成為全球單體規模最大、綜合智慧程度最高的自動化集裝箱碼頭。

本次「見客」的第四區，全數采當地研發的智慧控制系統操控，也讓當地成為全球單體規模最大、綜合智慧程度最高的自動化集裝箱碼頭。根據港區人員介紹，即便遇上最忙碌時期，整個港區僅需10名管理人員便能掌控一切。

從成本角度出發，該系統也讓人工支出下降瞭70%，效率提升瞭30%；此外該系統的設計壽命達到100年，還可以抵抗臺風、大霧等惡劣天氣，大大降低瞭傳統碼頭對於氣候和自然環境的依賴度。

此外，洋山港也搭上綠能列車，現階段是一個零排放的綠色碼頭，碼頭裝卸運輸設備全部采用電力驅動，節能型光源、太陽能輔助供熱的技術在此也得到充分運用。

回顧過去，不少臺灣政要到上海訪問，都會走訪洋山港，而這座港口，也在兩岸交流中擔當過重要角色。當初兩岸海上直航，洋山港與天津港就是首波開放的點。當時中海集團「新非洲」輪和中遠集團「遠河」輪，就從上海洋山深水港啟程，抵達高雄港。

有趣的是，當時蔣萬安父親、時任國民黨副主席蔣孝嚴還專程到上海見證歷史性一刻；另外兩岸「江陳三會」也曾來此處參訪。

現階段，洋山港也是臺灣政治人物的必經之處，包括前臺灣地方領導人馬英九、國民黨前主席連戰、前高雄市長陳菊、民眾黨主席柯文哲、親民黨榮譽主席宋楚瑜等，全部都來過洋山港取經。

其中連戰在2006年來訪，當時還許願希望全面「三通」早日到來，「希望以後我可以坐船來！」、陳菊則在2009年來訪，當時表達洋山港、高雄港合作意願。柯文哲是在2019年7月參加「雙城論壇」時來訪，在參訪一個小時後，他毫不吝惜贊美之詞，盛贊效率實在太高瞭。

最近一次則是馬英九，他在訪中祭祖期間走訪上海，也被安排到洋山港參觀，當時上港集團董事長顧金山還出面接待，介紹洋山港整個夜晚都是燈火通明的，但四期自動化碼頭夜晚卻是不亮燈的，即便如此也不影響運作效率，這也讓馬英九相當贊嘆，臨別前還專門以港區為背景拍照留念。

蔣萬安父親的蔣孝嚴，曾見證於洋山港首波啟動的兩岸海上直航。

蔣萬安當天參訪完後，也對現場設施印象深刻，他透露自己也向對方反應，臺灣航運業包括長榮、陽明跟萬海，在世界上都有一席之地，特別陽明歷史還可溯及到清朝，希望能加強兩邊的合作。

此外港內智慧化、自動化設施，也可以借鏡北市公車，特別是他們已經設定2030年達到全面自動化目標，兩年內也要加裝駕駛輔助系統，他樂見兩座城市一起朝創新、開放、突破的方向前進推動。