今天我搭順風車回傢瞭，離開工作的城市。

傢，其實並不遠，就在隔壁市。

天氣，有點冷。

上面都是廢話。

今天我想談談順風車。

我其實搭順風車的次數並不多，也就十幾次的樣子。

基本上要搭順風車都要通過平臺 APP，比如哈囉出行，想要時機剛好地搭熟人的順風車基本是不太可能的。

1

拼座

在平臺 APP 下單，最實惠的是拼座。因為價格低，司機會傾向於多拉幾個客，尤其是將順風車作為生計的司機。

這種情況下，司機要接送多名乘客，會比隻送你一個人要花費更多的時間。

有些司機甚至會跨 APP 接單，所以當你看到你用的 APP 顯示有兩名同行，實際上卻有三個時，那大概率就是跨 APP 接單瞭。

這種做法是被平臺 APP 禁止的，但一些以順風車為業的車主為瞭多賺點錢，還是願意冒這點風險。

拼座的最大缺點就是不能做到快速到達目的地。你可能第一個上車，車主兜兜轉轉接瞭其他乘客，結果你還是最後一個下車的，花費時間之長實在讓人糟心。

順風車拼座位不適合趕時間的乘客，這類乘客可能更建議打車。

如果想有更好的體驗，不想花相對太多時間在路上，獨享 模式的順風車其實也可以，也就是隻有你一個人搭順風車的模式。

當然價格大概會是拼座模式的兩倍，因為你占用瞭其他乘客的位置。獨享模式遇到的車主應該是那些想省點油費，但不想太麻煩的車主。

我是無腦選拼座的，因為我不趕時間。趕時間我直接打車。

2

費用

有些車主會要求你分攤高速費、過路費等費用，有些則不要求。

這個費用是自行協商的，平臺不做規定。

建議在上車前確定好是否要分攤高速費，以及費用是多少，減少扯皮。如果無法接受就拒絕掉，找下一個車主。

3

車牌不對

今天我坐的順風車的車型和車牌不對，但我看到裡面坐滿瞭乘客，我沒問太多就上車瞭。

其實我的行為是不自覺遵循瞭 “社會認同” 的原理：我們在判斷某一行為是否正確時，會根據別人的意見行事。我們不自覺地會這麼做，是為瞭減輕自己的決策成本。大傢都認同的東西，應該大差不差吧。

比如一些老的喜劇電視劇中經常放的的虛假的罐頭笑聲，能讓人覺得段子更好笑。或者路上看到幾個人往上看，你也會跟著向上看。或者在路上被一些托欺騙，購買瞭假貨。

我看到別人都放心地上車瞭，我就覺得順風車應該沒什麼問題，選擇上車是正常的行為，減少自己的決策成本。

後來在車上，我問車主車牌不對的原因。他說他有兩輛車，早上送的客人東西多，換瞭這臺大一點的車。

當然最後我是順利到傢瞭。

但我還是建議發現車牌號碼不對就要警惕起來，必要時拒絕上車並退單。因為也有可能有人截瞭真正車主的胡，上車可能會有風險，尤其是車裡沒有乘客或者乘客看著不像乘客的時候。

4

順風車是一把雙刃劍

順風車無疑給我們的生活帶來極大的便利。以前我要坐地鐵、高鐵、大巴，各種等各種交通工具，還要等車和轉站，耗費瞭大量的時間和精力。

現在搭順風車拼座，價格高瞭一點點，但卻非常省事，車主會到你樓下接你，然後到達目的地的樓下，不用多走幾步路。

但順風車也不是完全安全的，近年也是有不少車主圖謀不軌的問題，也是需要好好重視警惕的。