航線比較長時，航班可能會在中途經停，然後再飛往下一個目的地。

比如圖中第一段，從北京飛往喀什的航班，中間寫著「停」字，就是經停烏魯木齊的航班。

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國內航班的經停時間一般為30分鐘，在經停點，已經到達目的地的乘客會下機，還有新的乘客登機。航段變多瞭，滿足瞭更多旅客的乘機需求。

雖然航班時間會稍長一些，但常常比直飛航班更便宜，因此成為不少旅客出行的選擇。

但是，一些旅客詢問小橫，飛機經停時，自己還沒有到達目的地。有時空姐會要求乘客下飛機等候，有時卻告知不允許下飛機。

飛機經停時，到底要不要下飛機呢？

其實，這個是根據當時的航班情況來定的。

多數情況下，為提高效率、避免給旅客帶來不便，經停時，尚未到達目的地的旅客是不需要下飛機的。

但是，出現這些情況時，乘客需要全部下飛機：

航線距離較長，飛機可能需要在經停點加油、機組人員可能需要換班；

上下客人數較多，機艙內可能需要重新打掃、補充飛機餐；

飛機出現問題，可能需要在經停時檢修。

有時，出於航班排期、乘機安全或乘客數量等各種原因，經停還需要更換飛機。這時，空姐還會提醒乘客在下飛機時帶上行李。重新登機前，可能還需要檢查行李。

以上就是經停的大致情況。另一種必須下飛機的情況是中轉（寫著「轉」字）。

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中轉意味著有兩段獨立的行程，有兩個航班號、兩張機票。旅客必須下飛機、提取行李，再重新值機、安檢、托運，走一遍乘機流程。

如果是中轉聯程票，就不需要提取行李。比如圖中首都飛喀什，在阿克蘇和庫爾勒中轉的機票，都標明瞭「華夏聯程」，無需再次托運行李和過安檢。

但旅客依然要下飛機，走專門的換乘通道，直接到達另一登機口，乘坐新的航班。行李會由機場工作人員幫忙運送至新航班上。

所以，買機票時一定要看清楚，到底是哪種形式。

除去直飛航班，經停最為方便快捷，然後是中轉聯程票，最後才是兩段獨立的航班中轉。

中轉時也需要留夠充足的換乘時間，並考慮第一趟航班可能會延誤等不確定因素。

分不清這些情況也不用擔心。訂票前咨詢售票平臺，乘機時緊跟空乘人員指引，也可以輕松到達目的地～