2020已近尾聲， 喜歡冒險，喜歡自由生活的我，在這深秋之際，偶然間發現瞭上海周邊的一處冷門拍照打卡之地—平湖九龍山 這裡的風景依舊，卻又夾雜著些許落魄與黯淡 我對這看似曾經熱鬧繁華的地方萬分好奇 面對各種未知，將要陪伴我這一路的是一輛林肯冒險傢黑騎士版， 它能否讓我的行程擁有更多的從容和自信呢，隨我來一探究竟吧
慣例先上頭圖
準備好瞭一切，我從嘉興出發，即將進行一次全新的‘冒險’之旅
準備好瞭一切，我從嘉興出發，即將進行一次全新的‘冒險’之旅
一個小時的行程一馬平川來到龍山森林公園，上到山頂俯瞰一片海，四周靜的出奇，卻也掩蓋不瞭這平淡的海景，沒有任何驚喜
一個小時的行程一馬平川來到龍山森林公園，上到山頂俯瞰一片海，四周靜的出奇，卻也掩蓋不瞭這平淡的海景，沒有任何驚喜
真正值得欣賞的是這輛上市不久且隻限量500臺的林肯冒險傢黑騎士版，不但稀缺而且獨特，穿梭在車流中總是能收獲四周贊嘆的目光
真正值得欣賞的是這輛上市不久且隻限量500臺的林肯冒險傢黑騎士版，不但稀缺而且獨特，穿梭在車流中總是能收獲四周贊嘆的目光
公園需要門票才能開車上山，如果僅是欣賞風景，這裡實在不值得來
公園需要門票才能開車上山，如果僅是欣賞風景，這裡實在不值得來
我的每一次行程比路程和風景更重要的就是我的座駕，風景時刻而變，而陪伴我全程感受的座駕卻是始終相隨，對此，我要求甚高
我的每一次行程比路程和風景更重要的就是我的座駕，風景時刻而變，而陪伴我全程感受的座駕卻是始終相隨，對此，我要求甚高
整個景區沒有看到任何遊客，在下山的山路上我開始認真仔細的打量起這輛林肯冒險傢黑騎士版
整個景區沒有看到任何遊客，在下山的山路上我開始認真仔細的打量起這輛林肯冒險傢黑騎士版
冒險傢黑騎士版正如其名，不但車漆是亮黑色，車身上的許多覆蓋件也都改成瞭黑色，前臉看去有種不怒自威的感覺，相當有氣勢
冒險傢黑騎士版正如其名，不但車漆是亮黑色，車身上的許多覆蓋件也都改成瞭黑色，前臉看去有種不怒自威的感覺，相當有氣勢
車尾看起來非常飽滿，力量感十足，再搭配上貫穿式尾燈，不僅耐看而且辨識度極高。
車尾看起來非常飽滿，力量感十足，再搭配上貫穿式尾燈，不僅耐看而且辨識度極高。
走進車內，整車不出意料的采用瞭全黑配色，用料和設計可以說是同級翹楚，一眼看去便能感受出精致和豪華，無論何時何地的旅程，目及之處都能讓你賞心悅目
走進車內，整車不出意料的采用瞭全黑配色，用料和設計可以說是同級翹楚，一眼看去便能感受出精致和豪華，無論何時何地的旅程，目及之處都能讓你賞心悅目
全景天窗必不可少，這尺寸也是相當可以，結合後排座椅150mm前後可調和12度傾斜角度可調，坐在後排也有種豁然開朗的感覺
全景天窗必不可少，這尺寸也是相當可以，結合後排座椅150mm前後可調和12度傾斜角度可調，坐在後排也有種豁然開朗的感覺
方向盤手感細膩且帶加熱，多功能按鍵分佈合理，值得一提的是自適應巡航鍵設置在背部，當開啟巡航之後，方向盤中間的面板會亮起圖標，這樣不僅防止瞭誤觸，顯示的更加簡潔，用起來也是特別順手。
方向盤手感細膩且帶加熱，多功能按鍵分佈合理，值得一提的是自適應巡航鍵設置在背部，當開啟巡航之後，方向盤中間的面板會亮起圖標，這樣不僅防止瞭誤觸，顯示的更加簡潔，用起來也是特別順手。
12.8寸的懸浮式中控屏實在是驚艷，不僅尺寸很大，UI設計也很出色，顯示效果細膩，運行也很流暢，使用體驗堪比手機。
12.8寸的懸浮式中控屏實在是驚艷，不僅尺寸很大，UI設計也很出色，顯示效果細膩，運行也很流暢，使用體驗堪比手機。
中控臺下方的設計感十足，保留瞭飛行傢上的按鍵式換擋，也許一開始會有些不習慣，但是用久瞭之後你必定會喜歡這種優雅的換擋方式
中控臺下方的設計感十足，保留瞭飛行傢上的按鍵式換擋，也許一開始會有些不習慣，但是用久瞭之後你必定會喜歡這種優雅的換擋方式
中控屏幕下方懸空的設計非常新穎，各種按鍵一眼看去非常精致，雙區自動空調，座椅通風加熱一應俱全
中控屏幕下方懸空的設計非常新穎，各種按鍵一眼看去非常精致，雙區自動空調，座椅通風加熱一應俱全
前排savannah高級全真皮座椅皮質柔軟，手感極佳，黑騎士版還采用瞭版本專屬的napa紅色縫線，此外還有專屬運動踏板，緞紋鋁飾條，細節處彰顯與眾不同
前排savannah高級全真皮座椅皮質柔軟，手感極佳，黑騎士版還采用瞭版本專屬的napa紅色縫線，此外還有專屬運動踏板，緞紋鋁飾條，細節處彰顯與眾不同
每一輛車的駕駛感受對我來說是重點，在這空曠的山路上正好可以好好體驗一下這輛車的操控和性能
每一輛車的駕駛感受對我來說是重點，在這空曠的山路上正好可以好好體驗一下這輛車的操控和性能
這輛林肯冒險傢黑騎士版和其他版本一樣搭載一臺2.0T發動機，最大功率180KW（245PS），峰值扭矩390N·M，與發動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱，雖然在動力上黑騎士版沒有特殊的“優待”，但這樣的數據在同級別緊湊級豪華SUV市場裡依然也是絕對的王者瞭
這輛林肯冒險傢黑騎士版和其他版本一樣搭載一臺2.0T發動機，最大功率180KW（245PS），峰值扭矩390N·M，與發動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱，雖然在動力上黑騎士版沒有特殊的“優待”，但這樣的數據在同級別緊湊級豪華SUV市場裡依然也是絕對的王者瞭
林肯冒險傢一共有五種駕駛模式可選，分別為節能、標準、運動、濕滑和沙地；在不同駕駛模式下，變速箱都有著不同的換擋邏輯和表現
林肯冒險傢一共有五種駕駛模式可選，分別為節能、標準、運動、濕滑和沙地；在不同駕駛模式下，變速箱都有著不同的換擋邏輯和表現
起步的動力輸出非常充沛，甚至有點點暴力，若是直接地板油，能輕松突破輪胎的抓地聽到響胎，變速箱配合2.0T發動機給到我極為平順的動力輸出感受，低速換擋邏輯清晰，基本感受不到頓挫，綿密的尺比會讓駕駛員經常忘記它的存在。 轉向手感細膩而厚重，適當的也有一點點虛位，林肯冒險傢的轉向手感整體偏向舒適，在預期之內，也有著SUV應有的溫柔和細膩。前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛在快速過彎的時候給予的支撐性還是挺不錯的，急速變線的時候車身的晃動也並沒有很明顯
起步的動力輸出非常充沛，甚至有點點暴力，若是直接地板油，能輕松突破輪胎的抓地聽到響胎，變速箱配合2.0T發動機給到我極為平順的動力輸出感受，低速換擋邏輯清晰，基本感受不到頓挫，綿密的尺比會讓駕駛員經常忘記它的存在。 轉向手感細膩而厚重，適當的也有一點點虛位，林肯冒險傢的轉向手感整體偏向舒適，在預期之內，也有著SUV應有的溫柔和細膩。前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛在快速過彎的時候給予的支撐性還是挺不錯的，急速變線的時候車身的晃動也並沒有很明顯
今天的‘覓食’沒有讓我收獲到預期的風景，卻讓我好好體驗瞭這輛林肯冒險傢黑騎士版的駕駛特性，霸氣運動的外表下還是藏瞭一顆溫柔的心，穩重舒適豪華才是它真正的主旋律，這一點上，它真的‘很香’。
今天的‘覓食’沒有讓我收獲到預期的風景，卻讓我好好體驗瞭這輛林肯冒險傢黑騎士版的駕駛特性，霸氣運動的外表下還是藏瞭一顆溫柔的心，穩重舒適豪華才是它真正的主旋律，這一點上，它真的‘很香’。
帶著肌肉的輪廓能給人一種中級SUV的感覺，不光是視覺上，4615mm的車長1887mm的車寬確實也是同級之最
帶著肌肉的輪廓能給人一種中級SUV的感覺，不光是視覺上，4615mm的車長1887mm的車寬確實也是同級之最
這裡四周隨處都是空曠的公路，臨近傍晚時分略顯孤寂，結束瞭對九龍山森林公園的探索，明天我準備去邊上的九龍山風景區繼續來一番冒險
這裡四周隨處都是空曠的公路，臨近傍晚時分略顯孤寂，結束瞭對九龍山森林公園的探索，明天我準備去邊上的九龍山風景區繼續來一番冒險
九龍山風景區要比森林公園可是大瞭不少，但這裡的人和車也比較少，沿途最靚的仔非這輛林肯冒險傢黑騎士版所屬瞭
九龍山風景區要比森林公園可是大瞭不少，但這裡的人和車也比較少，沿途最靚的仔非這輛林肯冒險傢黑騎士版所屬瞭
後邊是景區唯一營業中的酒店，這裡比我想象中蕭條很多
後邊是景區唯一營業中的酒店，這裡比我想象中蕭條很多
偶然見到瞭一條漆黑的路，在這裡更能體現這輛車的氣勢
偶然見到瞭一條漆黑的路，在這裡更能體現這輛車的氣勢
一脈相承的傢族式前臉，讓新車始終保持著極高的精致感和辨識度，乍一眼看過去的感覺讓你覺得整車是高一個級別車型的存在
一脈相承的傢族式前臉，讓新車始終保持著極高的精致感和辨識度，乍一眼看過去的感覺讓你覺得整車是高一個級別車型的存在
貫穿式尾燈在夜裡更是獨特而顯眼
貫穿式尾燈在夜裡更是獨特而顯眼
穿過這條路便是一些廢棄瞭的歐式建築，聖***廣場是它的名字，可以想象當年的光輝靚麗和氣勢
穿過這條路便是一些廢棄瞭的歐式建築，聖***廣場是它的名字，可以想象當年的光輝靚麗和氣勢
這裡現在也是一個婚紗攝影的取景點，開著這輛冒險傢在這雜草叢生，廖無人煙的地方還真有一些冒險的意味。
這裡現在也是一個婚紗攝影的取景點，開著這輛冒險傢在這雜草叢生，廖無人煙的地方還真有一些冒險的意味。
這次和我最搭的便是這輛車在這裡頗有一種孤傲，高冷的范兒，一種桀驁不馴，目空一切的氣勢。曲高和寡，終究隻為懂得欣賞的人
這次和我最搭的便是這輛車在這裡頗有一種孤傲，高冷的范兒，一種桀驁不馴，目空一切的氣勢。曲高和寡，終究隻為懂得欣賞的人
目及之處都是各種的蕭條衰敗
目及之處都是各種的蕭條衰敗
再一路向前越發寂靜，一路開到瞭一個臨海的停車場，此時已近黃昏，夕陽下的這輛冒險傢黑騎士版真的愈發迷人。
再一路向前越發寂靜，一路開到瞭一個臨海的停車場，此時已近黃昏，夕陽下的這輛冒險傢黑騎士版真的愈發迷人。
這輛冒險傢黑騎士限量版雖然隻在整個車系中屬於中配車型，但依舊搭配瞭與頂配一樣的19寸十幅輪轂，並且進行瞭熏黑處理，運動氣質爆棚
這輛冒險傢黑騎士限量版雖然隻在整個車系中屬於中配車型，但依舊搭配瞭與頂配一樣的19寸十幅輪轂，並且進行瞭熏黑處理，運動氣質爆棚
全LED大燈搭配上特意熏黑的星輝式前中網，讓前臉也變的沖擊力十足
全LED大燈搭配上特意熏黑的星輝式前中網，讓前臉也變的沖擊力十足
都說“帶字母的都不好惹”，尾部LINCOLN的標識同樣的告訴你這一點
都說“帶字母的都不好惹”，尾部LINCOLN的標識同樣的告訴你這一點
我喜歡特立獨行，喜歡標新立異，這輛車在外觀細節上的處理絕對讓我心動
我喜歡特立獨行，喜歡標新立異，這輛車在外觀細節上的處理絕對讓我心動
沐浴著臨近冬日的夕陽，伴隨我的隻有不遠處的幾隊拍著婚紗照的新人
沐浴著臨近冬日的夕陽，伴隨我的隻有不遠處的幾隊拍著婚紗照的新人
當然還有我的座駕，我一路的伴侶
當然還有我的座駕，我一路的伴侶
夕陽西下，我也即將結束這次的‘冒險之旅’，無可否認林肯冒險傢的出現，絕對能在緊湊級豪華SUV市場裡引發巨大的風浪，光是在很多細節和配置上這款車都有著相當恐怖的實力
夕陽西下，我也即將結束這次的‘冒險之旅’，無可否認林肯冒險傢的出現，絕對能在緊湊級豪華SUV市場裡引發巨大的風浪，光是在很多細節和配置上這款車都有著相當恐怖的實力
夜幕降臨，當你走近車輛時，自動亮起的大燈，當你打開門時，映入眼簾的迎賓燈和迎賓裝飾條都充斥著滿滿的儀式感
夜幕降臨，當你走近車輛時，自動亮起的大燈，當你打開門時，映入眼簾的迎賓燈和迎賓裝飾條都充斥著滿滿的儀式感
而夜晚7色可選的LED氛圍燈的亮起也時刻讓你在孤寂的黑夜中仿佛有一絲慰藉和陪伴，
而夜晚7色可選的LED氛圍燈的亮起也時刻讓你在孤寂的黑夜中仿佛有一絲慰藉和陪伴，
細節控林肯絕對讓你在各種不經意間感受到溫暖 在回去的路上聽著歌感受著全車的5層結構的聲學降噪玻璃，以及ANC主動降噪系統，享受的是另一種看不見的豪華感
細節控林肯絕對讓你在各種不經意間感受到溫暖 在回去的路上聽著歌感受著全車的5層結構的聲學降噪玻璃，以及ANC主動降噪系統，享受的是另一種看不見的豪華感
林肯高端車型在B柱上均配備的密碼解鎖功能，觸摸時亮起，當車主未帶鑰匙時，可利用密碼將車門解鎖,除此之外，冒險傢還帶有PAAK智能手機鑰匙。
林肯高端車型在B柱上均配備的密碼解鎖功能，觸摸時亮起，當車主未帶鑰匙時，可利用密碼將車門解鎖,除此之外，冒險傢還帶有PAAK智能手機鑰匙。
在配置上作為細節控的林肯自然不會怠慢，Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統的搭載，能給你更多的主動安全，ACC自適應巡航，車道保持,盲區監測，還有其同級獨有的ESA緊急避讓轉向輔助系統，武裝到瞭牙齒
在配置上作為細節控的林肯自然不會怠慢，Co-Pilot360 Plus高級智能助駕系統的搭載，能給你更多的主動安全，ACC自適應巡航，車道保持,盲區監測，還有其同級獨有的ESA緊急避讓轉向輔助系統，武裝到瞭牙齒
值得一提的是林肯冒險傢也使用瞭“新風管傢”系統，這套系統采用瞭四重過濾的活性炭濾清器，還包含瞭座艙新風、解鎖新風和駐車新風功能。其中解鎖新風功能可以通過車鑰匙解鎖車輛時自我激活，通過空氣循環，讓之前密閉的車廂環境“煥然一新”。 除此之外在娛樂配置上林肯專為中國用戶定制瞭SYNC+智行互聯系統，提供車載版QQ音樂，愛奇藝等等海量APP
值得一提的是林肯冒險傢也使用瞭“新風管傢”系統，這套系統采用瞭四重過濾的活性炭濾清器，還包含瞭座艙新風、解鎖新風和駐車新風功能。其中解鎖新風功能可以通過車鑰匙解鎖車輛時自我激活，通過空氣循環，讓之前密閉的車廂環境“煥然一新”。 除此之外在娛樂配置上林肯專為中國用戶定制瞭SYNC+智行互聯系統，提供車載版QQ音樂，愛奇藝等等海量APP
冒險傢的豪華還體現在服務上，林肯為車主提供的5年14萬公裡原廠質保服務，國產後的林肯，在品質上讓消費者也不需要顧慮。
冒險傢的豪華還體現在服務上，林肯為車主提供的5年14萬公裡原廠質保服務，國產後的林肯，在品質上讓消費者也不需要顧慮。
車尾的一隊新人甚是應景，浪漫的情懷，美式的豪華，彼此之間的邂逅讓這一刻的畫面如此和諧
車尾的一隊新人甚是應景，浪漫的情懷，美式的豪華，彼此之間的邂逅讓這一刻的畫面如此和諧
全新林肯冒險傢的國產打破瞭細分市場寧靜，它的出現告訴瞭所有人即使是最入門的車型，也同樣享有真正的豪華，無論是配置、氛圍、性能、細節還有駕乘體驗上，冒險傢都展現出瞭十足的產品力，豪華緊湊SUV市場裡殺入瞭一個全副武裝，深不可測的‘黑騎士’
