大傢好，我是小編知書~今天，微博上一部13年的電視劇迎來瞭第二春，竟然是因為一輛坦克。今天，我們就來聊聊這輛屌炸天的坦克……

一本正經地胡說八道，這對於國產劇來說向來不是稀罕事兒。最近又有一部國產黑幫神劇將牛B吹出瞭新高度，褲襠藏雷、手撕鬼子都得甘拜下風。

一戰時期，德國配置瞭每分鐘射速可高達350發、可以瞬間完成穿甲和爆破燃燒的謝爾曼M1坦克，竟然還沒打贏。小編懷疑，這一定是因為協約國配備瞭高達……

對於這一段言簡意賅但漏洞百出的對白，小編隻想說：編劇你不知道有種東西叫度娘嗎？下面，小編就來挑挑其中的Bug。

首先，一戰時期，英軍的I型坦克“母親號”重創德軍。德國受瞭刺激開始研制坦克A7V，而不是謝爾曼M1，更沒有在戰場上投入使用。

其次，謝爾曼坦克確有其事，但不是出現在一戰時期，也不是德國制造，而是美國在二戰時期開發、制造的坦克。

再次，美國使用的謝爾曼坦克根本不是M1，而應該是謝爾曼M4。M1坦克是艾佈拉姆斯系列的主戰坦克，直到上個世紀八十年代才被引入。

最後，神劇的射速設定是每分鐘350發炮彈，也就是相當於每秒6發。而目前的坦克就算是用自動裝填機也很難達到5秒一發，更別說手動裝填瞭。

按這個設定，謝爾曼M1的裝填手得單身多少年才能有這樣的手速？

調侃歸調侃，國產劇之所以鬧出這樣的笑話，就是因為那些神劇的編劇知識掌握得不到位還不講求嚴謹。接下來，小編就來填填這些坑，扒一扒一戰時期真實的德國坦克。

講真，德國坦克雖然沒有神劇裡吹的那麼厲害，但其一戰時設計研發的A7V坦克是世界上容納乘員人數最多的坦克，火力和防禦力也不容小覷。

A7V坦克

小編在前面提到，A7V坦克是德國在受英軍坦克刺激後獨立開發研制的，1917年初由工程師約瑟夫·沃爾默設計完成。A7V坦克是世界上容納乘員人數最多的坦克，可容納18人（也有德文資料稱為16—26人）。

保守估計，18人是A7V坦克的典型乘員配置，除車長、駕駛員、炮手、裝填手之外，還包括12名機槍手，2名機械師。由於坦克內空間較大，有時還可以配備副駕駛員、通信員、信號員、信鴿員和瞄準手等。

A7V坦克車長約8米，高3.5米，寬3米，履帶寬度約2米，全重30噸，體型相當於現在的一輛重載貨車。

A7V以兩臺戴姆勒直列4缸、水冷汽油機為動力裝置，最大功率為200馬力，配備三個前進檔和三個倒檔。一檔的最大速度為3千米/小時，二檔為6千米/小時，三檔為10千米/小時。

所以，A7V在公路行進的速度可以達到每小時9-15千米，最大行程為60-80千米；越野速度可達每小時4-8千米，最大行程為30-35千米。

A7V坦克可攀越25度的斜坡，越過寬2米的壕溝，最大涉水深度為0.8米，過垂直墻高約0.4米。和現在的坦克相比，A7V的性能可能不值一提，但倒回一個世紀，德意志帝國的創造力還真的不容小覷。

A7V坦克的整個車體為鉚接結構，采用普通鋼板，抗彈性一般。其前甲板的厚度為30毫米，側甲板的厚度為15毫米，底裝甲為6毫米。

而此時英國的Ⅰ型坦克的裝甲厚度隻有6-12毫米。這樣看來A7V坦克的防護性能要優於英軍的Ⅰ型坦克。可以說是當時防護性最高的坦克。

A7V坦克的武器系統，可以用“一炮六槍”來概括。 坦克上的主武器是一門57毫米的低速火炮，可裝填的彈藥基數為180發（後來改進增加到300發），在當時堪稱又一項“世界之最”。

A7V火炮的高低射界為上下各20度，方向射界為左右各40度。發射減裝藥彈時的初始速度是395米/秒，射程4000米；發射全裝藥彈時的初始速度為487米/秒，最大射程為6400米。

A7V坦克的輔助武器為六挺“馬克沁”7.92毫米重機槍，車體兩側各有2挺，後部各2挺，彈藥基數為18000發，由12名機槍手來操縱。

而英國Mark I坦克隻裝瞭四挺哈齊開斯機槍，隻有4名機槍手；Mark IV配備隻有5臺路易斯機槍。所以不妨說，A7V坦克的綜合火力性能要優於英國的Ⅰ型和Ⅳ型坦克。

“戰鬥民族”俄羅斯曾經試圖研制K型車，外號“沙皇坦克”。該坦克設計裝備四臺77毫米火彈炮，彈藥基數為800發，火力遠超A7V坦克。

此外，沙皇坦克還計劃裝備七挺7.92毫米“馬克沁”重機槍，帶21000發彈藥。然而，看起來強大的K型車在測試時後部的小輪根本無法通過越障測試，而且其誇張的外形也使它很容易成為一個活靶，最終落得一個流產的命運，並成功淪為坦克制造史上的笑柄。德意志的智慧成功碾壓俄國。

A7V坦克在總體設計和佈置上，也有許多獨到之處。它沒有嚴格的戰鬥室，發動機位於車體中部，車長和駕駛員席佈置在發動機的上方，有固定的指揮塔，這使A7V的整體高度增加。

A7V坦克發動機的動力通過傳動軸傳至車體後部的變速箱，帶動主動輪旋轉，推動履帶前進。所以A7V坦克隻需要一名駕駛員就可以開動，而英國的Ⅰ型坦克上需要4名乘員來開車。

俗話說，光說不練假把戲，A7V坦克以行動證明瞭它的強大。世界上第一次坦克對坦克的交戰就發生在德國A7V坦克和英國Ⅳ型坦克之間。

1918年4月24日，3輛德軍A7V坦克和幾輛英軍Ⅳ型坦克交戰。結果是A7V坦克在擊毀一輛雄性Ⅳ型坦克之後，被另一輛雄性Ⅳ型坦克擊傷，但它仍舊能逃離戰場，足以見得A7V的生猛。

但是，A7V坦克由於是早期試水，所以存在著許多不足之處。首先，它的車體高大笨重，馬力雖然強大，但由於超重也隻能緩慢行進。

其次，A7V坦克的車底距地高隻有20厘米，極容易托底”，在坑窪路面或者越野時容易出現問題，可靠性差。

再次，A7V坦克的履帶長度和履帶中心距的比值較大，這就造成瞭它轉向困難，機動性和靈活性差，在戰場上容易被瞄準擊打。

但是，我們不能站在現在的高度上去俯瞰過去。德國能在坦克誕生的“第一時間”內，不依靠外力，獨立造出這樣水平的坦克，足以表明德意志人民的智慧和創造力。

所以說，神劇對德國坦克的稱贊沒有錯，隻不過搞錯瞭對象，拍錯瞭馬屁而已。如果編劇能走走心，提前查查資料，小編認為，應該能稱得上是一部良心劇。

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