通過一部《霹靂嬌娃》，我們認識瞭性感的Camaro；通過《速度與激情》，我們熟知瞭那個肌肉感十足的Camaro；一部傢喻戶曉的《變形金剛》，智慧與勇猛的Camaro展現在我們面前。喜歡“大黃蜂”的我們真正瞭解它嗎？今天我們就穿過電影，跟著Camaro成長的腳步，一起來聊一聊從1966年就誕生的美國肌肉車。
第一代：1966-1969
1966年6月28日，通用汽車在底特律Statler-Hilton酒店召開一場“現場在線”的發佈會。在當時，這是史上第一次14個城市電話連線的同時在線。雪佛蘭總經理Pete Estes宣佈瞭一款以雪佛蘭所有車型開頭字母“C”命名的一輛肌肉跑車“Camaro”。
『1967 Camaro SS convertible』
當被問到“Camaro的由來”的時候，雪佛蘭總經理Pete Estes回答：“它是一個兇猛的小野獸，但卻可以吞野馬”，這句話中我們足以看出Camaro的目標是誰。實際上，在這之前，Camaro在通用的內部代號是“豹”。隨後，在接下來的洛杉磯車展上、加利福尼亞車展上Camaro亮相，同年9月上市。
『1968 Camaro Z28』
第一代Camaro基於通用F-Body後驅平臺，是通用汽車第一款應用獨立副車架支撐發動機，並首次使用計算機來調教懸掛系統的產品。而車身則采用整體式車身結構，雙擺臂組成瞭前獨立懸掛，而固定的後軸則被半橢圓的鋼板彈簧支起來。
『1968 Chevrolet Camaro SS convertible』
Camaro為2門4座設計，有硬頂和敞篷兩款，動力方面最基本的有可輸出140馬力的直列3.8L 6缸發動機和210馬力的6.5L V8發動機可以選擇，此外還有多款V8發動機，排量從3.8L-7.0L。而與這些發動機匹配的是4速手動變速器，另外兩種自動變速器分別為2速Powerglide變速器或者3速Turbobydramatic變速器。
『1968 Penske-Godsall Racing Sunoco Camaro』
與此同時，通用還設計瞭兩種套件——RS空氣動力套件和SS高性能版本選擇。Rally Sport(RS)的空氣動力套件配有豪華的內部裝飾、隱藏頭燈、改進的尾燈等，而高性能的Super Sport(SS)套件獨特的裝飾則包括升級的懸掛系統等。如果兩個套件都配備，則可以打造一款即豪華又具備高性能的Camaro。
在1966年12月，Camaro的高性能版本Z/28發佈，配備V8發動機，輸出290馬力，並參加瞭SCCA Trans-Am比賽。Z/28也成為瞭Camaro一直以來受消費者關註的高性能版車型。
『1968年款 Camaro RS 327』
之後1968年款的Camaro上取消瞭側通風窗口的設計，並增加瞭符合當時標準的車側翼子板燈和改進的格柵。此外還采用瞭新的後避震裝置緩沖車輪的跳動。
『1969年款Chevrolet Camaro Indianapolis 500 Pace Car RS』
而在隨後的1969年款Camaro上，通用更是為其裝備瞭新的車門外板、進氣格柵和尾燈。這樣的設計也讓新的Camaro看起來更兇悍。也是在1969年，COPO 9561/L72車型誕生，配備輸出425馬力的7.0L V8發動機；另外還有COPO 9569/ZL 1車型的V8發動機可輸出430馬力，據稱搭載ZL 1發動機的Camaro一共有69輛，它也被認為是最有價值的一批Camaro。
『1969 Chevrolet Camaro SS』
第一代Camaro持續生產到1969年，共生產瞭699538輛，是Camaro的經典車型。而第一代的Camaro也成為當今第五代Camaro的設計源泉。
『《霹靂嬌娃》劇照』
『《死亡證明》海報』
軼事：從第一代車型開始，Camaro就和電影結下瞭不解之緣，好萊塢大片《霹靂嬌娃》中，第一代Camaro成為三位火辣美女執行任務的座駕。好萊塢導演昆汀的電影《死亡證明》則是以Camaro為電影的宣傳海報。
第二代：1970-1981
還記得電影中那個破舊的老爺車Camaro嗎？它就是第二代Camaro。第二代Camaro誕生於1970年2月，這一代的Camaro外觀進行瞭全新的設計，靈感來源於當時的捷豹、阿斯頓·馬丁和法拉利。車身比第一代更大更重，設計也更誇張。這一代車型同樣還是基於F-body平臺打造，配備基本的155馬力的6缸發動機和375馬力的8缸發動機，同樣可選擇RS或者SS套件，不過這一代車型取消瞭敞篷版車型，這也是Camaro唯一沒有敞篷版的一代。
『1970 camaro z28』
『1971 Chevrolet Camaro Z28』
當時的明星車型仍然是Z/28，由5.7L V8 LT-1發動機提供動力，最大功率為360馬力，最大扭矩為520N·m。但是隨著當時更加嚴格限制排放的規定出臺和能源危機的出現，Camaro的馬力逐漸變小。到瞭1971年，Z/28所搭載的LT-1發動機的最大功率從360馬力下降到瞭330馬力，之所以有所調低是因為當時的排放法規有所提升。
『1972 Camaro RS』
在1972年，“Z/28”更名為“Z28”，同時動力也再次調低，LT-1發動機隻能輸出255馬力的動力。在1973年，Camaro的發動機輸出的功率還在降低，Z28搭載的5.7L發動機降低到瞭245馬力，而大排量的發動機也都被取消，同時SS系列也遭到瞭停產，被“Type-LT”取代。為瞭迎合新的相關規定，1974年Camaro重新設計改款，在車身前後都加上瞭鋁制保險杠。
『1973 Chevrolet Camaro Z28』
『1974 Chevrolet Camaro Z28』
到瞭1975年，Z28車型被取消，而可供選擇的動力減少的同時發動機輸出的功率也在減少，其中5.7L V8發動機僅能提供145馬力/155馬力。直到1977年，Z28車型回歸，主打操控和外觀。不過動力上依舊不給力，采用的是185馬力的V8發動機。
『1975 Camaro』
『1976 Chevrolet Camaro』
『1977 Chevrolet Camaro Type LT HIP』
『1977 Chevrolet Camaro Sport』
在1978年，Camaro經歷瞭第二次改款，在車前後都加上瞭全新的保險杠，Z28的動力達到瞭185馬力；在1979年，新的豪華版Berlinetta model出現，取代瞭“Type LT”版，而這一年也是Camaro銷售最好的一年，銷量為282571輛。
『1978 Chevrolet Camaro』
『1979 Chevrolet Camaro Z28』
『1979 Chevrolet Camaro Z28』
在這一代的最後兩年中，Camaro的發動機序列發生瞭不小的變化，1980年，直列6缸發動機被取締，取而代之的是新的V6發動機；Z28的發動機功率在1982年下降到瞭175馬力，RS系列再次取消，直到1989年才回歸。
軼事：《變形金剛》中的大黃蜂老爺即為創造銷售傳奇的第二代Camaro。而在專輯“What if feels like for a girl”中，同樣出現瞭Camaro的身影，歌手麥當娜走進一輛Camaro 1978，並邀請她的女伴同她一道進行瘋狂的兜風之旅。而在飆車迷熱愛的《速度與激情-東京漂移》中，第二代Camaro的飆車情節更是讓人血脈噴張。
『《變形金剛》電影版中的“大黃蜂”』
『被麥當娜撞壞瞭的“1978年款Camaro”』
第三代：1982-1992
第三代Camaro於1982年1月發佈。這一個版本的Camaro也是第一次配備現代燃油噴射裝置、采用液壓4速自動變速器或者5速手動變速器、四缸發動機、同時還擁有掀背式設計車身的Camaro。而這一代的Camaro車身也略微縮小。
『1982 Chevrolet Camaro』
而這一代車型基本的動力系統僅為2.5L 4缸發動機，可輸出85-110馬力的功率，此外還有2.8L V6發動機、5.0L V8發動機可供選擇。Z28車型則配備V8發動機，采用噴射裝置的5.0L V8發動機可提供165馬力的輸出。
『1982-84年款Camaro Z28 』
『Camaro IROC-Z』
在1983年，Z28采用瞭新的動力——L69發動機。5.0升的L69“H.O.”V8發動機裝備的是改良的排氣裝置、化油器，輸出功率為190馬力，支持五速手動變速箱。在第二年，該發動機可配備四速自動變速器。
『1987 Chevrolet Camaro IROC-Z』
『Camaro IROC-Z』
『1989 Chevrolet Camaro Z28 IROC 1LE』
在1985年，Camaro引入瞭新的系列——IROC-Z，它的名字來自於International Race of Champion(國際汽車錦標賽)，這款車搭載的是215馬力的5.0L發動機。
『1990 Chevrolet Camaro RS』
在第三代車型中，Camaro重新恢復瞭大排量發動機的應用，其中5.7L V8發動機在1987年被搭載。另外敞篷版車型也在同年回歸。
另外為瞭紀念Camaro的誕生，通用在1987年推出瞭敞篷版Camaro 20周年紀念版，並在1992年推出瞭25周年紀念版。
第四代：1993-2008
第四代Camaro在1993年發佈，基於改進的F-body平臺，保持瞭由第一代延續至今的基本元素：雙門4座設計、敞篷或硬頂、後輪驅動、並創新的使用玻璃纖維和聚酯樹脂作為車頂、後廂、車門和擾流板。
『1993 Camaro Z28』
『GM LT1 V8』
在1993年，Camaro基本動力系統為160馬力的3.4L V6發動機和275馬力的5.7L LT 1 V8發動機，可配備4速自動和博格華納的6速手動變速器。不過敞篷版車型是在1994年才出現。另外，Z28售價也開始低於17000美元，性價比很高。1993年，第四代Camaro Z28成為Indy 500大賽的安全車，而Indy 500版也成為一個單獨售賣的車款。
『1998 Camaro Z28』
『GM LS1 V8 in a 1998 Z28』
『1996 Chevrolet Camaro』
在1995年，Camaro加入瞭200馬力3.8升V6發動機作為選裝，這比最初的3.4L V6發動機有瞭進一步的提升。而RS、SS系列也在這個時候回歸。
『1997 Camaro RS』
1997年通用公司發佈瞭Camaro 30周年紀念版，這是一款帶有橙色條紋和橙色犬牙紋的白色Z28。
『1999 Camaro in Hugger Orange』
在1998年，Camaro在外觀上有大的改變，車前部出現瞭比較新穎的設計。同時全鋁LS-1 V8發動機被用於Z28上，輸出功率達到305馬力。SS系列的LS-1發動機可以達到325的馬力。這也是Camaro從第二代開始縮減排量/動力以來首次突破300馬力。
『2002 Camaro with police package for the CHP』
『2002 SS 35th Anniversary Edition convertible』
2002年，雪佛蘭舉行瞭35周年慶典，並發佈瞭35周年紀念版。35周年紀念的套件包括華麗的條紋和專屬標志。
軼事：除瞭在海外電影中經常能看到Camaro的身影，在2000年的香港電影《東京攻略》中Camaro也有“戲份”。
『2009年美國電影樓上的外星人《Aliens in the Attic》』
『東京攻略中的Camaro』
第五代：2009-2017
一部《變形金剛》讓Camaro紅遍瞭大江南北，雖然這和我們小時候動畫片中的大黃蜂有出入，但這一點也不妨礙很多人對這部電影、對Camaro的喜愛。
2006年1月北美國際車展，Camaro概念車正式發佈，第五代Camaro基於通用汽車全尺寸後驅車平臺-Zeta平臺，采用前多連桿獨立懸掛，後4.5連桿獨立懸掛。
『2006年的Camaro概念版已經很接近量產瞭』
2007年，好萊塢復活瞭經典動畫片——《變形金剛》，Camaro以大黃蜂的形象，出現在瞭人們的眼前，也成為中國人對這款車熱愛的起點。
『2008年，雪佛蘭2010款Camaro量產版全球發佈（上：3.6L LS ；下：3.6L 1LT）』
2008年，2010款量產版的Camaro發佈，此次發佈的2010款Camaro一共發佈瞭三款車型，分別是：LS、LT和SS，其中LS和LT裝配瞭3.6L/V6 DI VVT發動機，最大輸出功率224kw（305馬力），峰值扭矩370N·m，SS則裝配瞭兩款不同的6.2L/V8發動機，一款為LS3型最大輸出功率315kw（428馬力），峰值扭矩553N·m，另外一款型號為L99，它的最大輸出功率299kw（407馬力），峰值扭矩535N·m。
『Camaro SS』
同時也是在2010年，Camaro的銷量達到81299輛，終結瞭Ford Mustang在美式肌肉跑車領域內23年的銷量記錄。
『敞篷版Camaro』
『變形金剛版Camaro』
『特別版Camaro SS』
在2009年，Camaro推出變形金剛特別版、2010 Indy 500比賽的定速領航版（特別版SS）等車型。在2010年初，Camaro敞篷版在Facebook網站上發佈。
『Camaro Indianapolis 500特別限量版敞篷車型』
『45周年紀念版』
『雪佛蘭Camaro Z28的合成效果圖』
軼事：第五代Camaro隨著《變形金剛》在國內迅速走紅，《變形金剛3》在全球熱映，所有的金剛迷、黃蜂迷再次大飽眼福。
『《變形金剛》電影版中的“大黃蜂”』
