日前，國傢發改委在新聞發佈會上再次強調多措並舉促消費，其中提到支持老舊汽車更新消費、加快培育二手車市場。
數據顯示，我國汽車保有量超過3億輛，2022年國內二手車交易規模1600多萬輛，交易額過萬億，是名副其實的萬億級市場。據業內人士預估，未來國內二手車市場交易規模有望超越美國，成為世界最大的二手車市場。在互聯網賦能下，誕生瞭如天天拍車等電商平臺，衍生和豐富瞭二手車行業新興業態及產業體系，助力二手車交易和流通多元化、標準化、數字化。
二手車市場本身就是一個龐大的消費市場，而且與新車市場保持一定程度的承上啟下的聯動關系。天天拍車二手車數據研究院負責人表示，成熟活躍的二手車市場一方面能產生大量的就業、稅收等市場紅利，也能服務和促進新車置換消費。
調整期+市場“刺客”，上半年在線交易高開低走
今年以來，由於受到新車價格促銷等因素疊加影響，二手車市場變得格外復雜難測。
據國內領先的二手車交易在線服務平臺天天拍車發佈的《2023年上半年二手車在線交易數據報告》，2023年1月至6月天天拍車平臺二手車在線成交量“高開低走”。1月由於恰逢節前，大部分的個人車主賣車計劃推遲到節後，因此開年的2月二手車交易成交量暴漲，達到上半年的頂峰。3月新車促銷“震動”車圈，擾亂瞭正常的二手車交易節奏。
從個人車主賣車端來看，天天拍車的數據顯示，3月個人車主賣燃油車的車源量暴增至上半年的頂峰。但從成交量來看，3月、4月二手車在線成交量連續下滑，從二手車商端來看，顯示瞭B端對市場的謹慎和收縮，致使3至6月B端車源高位運行，反映瞭二手車降庫存的經營壓力。與此同時，個人車主賣車的需求也因行情價格不理想等拉低交易意願，持車觀望。到5月平臺交易企穩回升，轉眼到6月，高溫、多雨等極端季候不利於市場交易，二手車市場進入傳統淡季。
總的來說，上半年是全面放開疫情後的適應、調整期，不僅僅是二手車行業，各行各業都在找回被疫情打亂的節奏，以及經過疫情三年，改變的市場。天天拍車二手車數據研究院負責人在總結上半年的時候說到。同時，二手車市場也在迎來一系列政策組合拳的破籬重建。取消二手車限遷、便利二手車交易登記、經紀轉經銷、全國統一大市場推進等已出臺政策的進一步督促落實，推動行業走向高質量發展道路。
新能源二手車在線交易數據亮眼，下半年確定性在增強
權威部分數據，目前新能源汽車保有量超過1600萬輛。從實際成交的新能源二手車車齡來看，新能源二手車置換周期較燃油車短。以天天拍車的數據來看，個人車主出售新能源二手車集中在3-5年，也就是說最近3年新購的新能源車即將進入二手車市場，未來5年將是新能源二手車交易的活躍期。
數據說話，天天拍車平臺新能源二手車上半年成交量比2021年上半年增長120.3%，比2022年上半年增長79%，遠高於同期平臺燃油二手車和整體二手車增幅。可以說，新能源汽車蓬勃發展將逐漸成為汽車產業及消費轉型的重要階段，也將為包括二手車市場在內的汽車產業帶來新的市場機遇。
如今，伴隨著汽車市場的激烈競爭，貫通新能源業務和二手車業務是當前平臺模式面對新形勢下，創新求變，與時俱進的發展要求和探索。7月在海南海口運行的汽車之傢能源空間站海口站聯合國內二手車交易在線服務平臺天天拍車，打造賣舊買新一站式服務新體驗就是搶先佈局當前新能源汽車趨勢和置換市場推出的創新之舉。
汽車之傢首創的“能源空間站”新零售模式，通過整合試乘試駕、產品展示、簽單銷售等全鏈條，為用戶提供看車、選車、試車、買車一站式全新購車服務體驗；率先將元宇宙概念與傳統汽車營銷進行深度融合，全面升級用戶體驗，是新能源汽車新零售模式的營銷創新元。
在極具科技感的能源空間站裡，一站式賣車，一站式買車，無縫銜接，實現瞭消費者賣舊買新和汽車之傢天天拍車商業上的閉環生態的雙贏發展。據瞭解，這種聯合運營的模式還將在全國上百個城市復制推廣，將成為企業發展新的增長點。
除瞭新能源汽車產業機遇，政策加碼，2023年下半場二手車市場靠什麼致勝？天天拍車CEO汪薇薇在7月21日汽車之傢二手車及天天拍車半年度聯合會議上指出聚焦當下，下半年天天拍車將著眼問題，持續沿著科技化、成本優先戰略前行，錨定全年既定發展目標提前沖鋒。為此，汪薇薇開出“兩劑藥方”重視客戶體驗，通過優化客戶體驗降低成本。保持初心使命，深刻理解，對車商服務做到公平、公正、公開；對車主服務做好好價、好快、好放心。加強效率提升，通過科技數據方法矩陣提升效率，以科技產品為管理工具，以經營數據為管理維度，大幅度降低交易環節的“跑冒滴漏”。
此前，國傢發展改革委就業司副司長常鐵威在新聞發佈會上強調：要打消消費者顧慮，增強消費者二手車的交易信心。歸根結底，如何讓老百姓賣車放心，買車舒心，是穩定和擴大汽車消費的關鍵環節。
隨著二手車行業一系列政策的落實，發揮市場指引作用，行業確定性增強。二手車市場各類主體的發展邊界將逐步清晰，朝著規范化、品牌化方向發展，建立一套完善的從評估到交易到銷售的體制。
